12月28日，長江上最寬橋梁——武漢沌口長江大橋實現通車運營。

沌口長江公路大橋項目全長8.6公里，是武漢市內的第九座長江大橋，也是武漢西四環的過江通道。跨江大橋橋型為五跨一聯雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長1510米，主跨760米，橋面寬46米，系目前長江上已建成的最寬橋梁。

沌口長江大橋全橋鋼箱梁共計4萬多噸，相當于6座埃菲爾鐵塔的用鋼量，按高速公路標準設計為雙向8車道，設計時速100公里，貨車比重超過40%。這意味著這座橋荷載能力要比普通高速公路高出30%，成為武漢現有橋梁中最能扛“重”的一座。大橋由中國交建旗下中交投資公司、中交二航局、中交二公院三家全資子公司共同投資建設。2014年10月8日，項目正式開工建設，歷時39個月。這座大橋也是湖北省境內首次采用BOT+EPC（投資、設計、施工、運營一體化）模式建設的長江大橋。

據介紹，沌口大橋建成后，對于緩解武漢市城區過江交通壓力，帶動區域經濟和交通運輸的發展，拓展城市發展空間，推進“兩圈一帶”建設，促進沿線經濟社會協調發展均具有重要意義。