12月23日，隨著鍍鋅車間的最后一榀屋面梁被緩緩吊起、吊裝就位到指定位置，標志著由三公司金屬結構廠承接制作并安裝的寶鋼黃石新港（物流）工業園二期主廠房工程鍍鋅車間順利封頂。

       該項目主廠房工程鋼結構部分約5000噸，分為酸洗冷軋車間和鍍鋅車間軋后庫兩個部分，均為單層門式框架結構。其中鍍鋅車間共3149.703噸，最高鋼柱頂標高為41.8米，屋面梁跨度為27米，軋后庫最高鋼柱頂標高為18.4米，屋面桁架跨度為36米。軋后庫屋架跨度為36米，屬于超過一定規模的危險性較大工程，需編制專項吊裝方案，并經專家論證通過后，才可進行吊裝作業。鍍鋅車間低跨3B軸、3C軸320至338線共19片屋面梁在原計劃的基礎上，提前了一天完成，保證了接下來的制作安裝計劃順利進行。

       據悉，此項目是該廠近10年來首次承接的自行制作、自行安裝的項目，面臨著工期緊張、統籌經驗不足等問題。在此情況下，該廠召開了“寶鋼二期項目大干60天” 動員大會，統一思想、精細部署，確保項目順利推進。

圖為吊裝現場