12月23日，一公司承建的黃石有軌電車正線配套工程隧道樁基工程首樁順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著隧道、橋梁主體工程正式拉開(kāi)建設(shè)帷幕。

      據(jù)悉，有軌電車配套下穿隧道工程采用單箱框架結(jié)構(gòu)分離式隧道，左幅全長(zhǎng)410米，右幅全長(zhǎng)370米。配套立交工程設(shè)計(jì)全長(zhǎng)767米，共含各類工程樁2390根。

開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部對(duì)施工工點(diǎn)設(shè)置、圍擋修建、交通疏導(dǎo)等進(jìn)行實(shí)地踏勘，提前做好人機(jī)料物等入場(chǎng)工作，主動(dòng)與政府交通、路政、園林、市政等部門溝通，落實(shí)交通道改、洽商管線改移等工作，施工方案順利通過(guò)專家論證，實(shí)現(xiàn)了按期開(kāi)工目標(biāo)，為后續(xù)施工大干快上打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

圖為首樁施工現(xiàn)場(chǎng)