【環球網報道 記者 齊瑩】隨著我國不斷推進“走出去、引進來”戰略，越來越多的中國企業都將目光投向國際市場，強化海外業務布局。“一帶一路”上的白俄羅斯位于歐洲的幾何中心，作為中亞進入歐洲的門戶以及“一帶一路”的重要節點，白俄羅斯的獨特地理位置吸引了眾多外企前來投資。在“一帶一路”倡議引導下，不少中國企業紛紛投身白俄羅斯建設，不僅為自身開辟了產品和服務市場，也為當地經濟社會的發展做出重要貢獻。環球網記者日前隨團來到白俄羅斯首都明斯克，實地走訪多家中企在白俄羅斯的建設基地，充分感受到中企如何在海外扎根、開花結果。

　　中國建設者“能干事、能干成事”

　　在白俄羅斯，中白工業園是兩國共建“一帶一路”的標志性工程，其中匯集了中國招商局集團、濰柴集團、中聯重科、中信重工等眾多來自中國的企業。在園區內，廠房林立，道路縱橫，秩序井然。據中白工業園開發公司總經理李海欣介紹，多家企業廠房和園區道路、辦公樓等大部分基礎設施都由中國有色集團出資企業中國十五冶金建設集團有限公司(簡稱“十五冶”)七公司白俄羅斯項目部承建。

　　中國十五冶在白俄羅斯安營扎寨的日子始于2012年，被稱為“光明之城”的斯維特洛戈爾斯克市是十五冶來到白俄羅斯的第一站。在此，十五冶項目部承建了白俄羅斯年產40萬噸紙漿廠項目。十五冶市場開發部副主任(主持工作)、十五冶七公司白俄羅斯項目部原經理龔志凱介紹稱，紙漿廠項目建設了4年，十五冶員工就在斯維特洛戈爾斯克市生活了4年。此后承接的吉利白俄羅斯汽車廠建設項目位于鮑里索夫市，十五冶項目部又整體遷居至此。如今，十五冶的很多項目都在中白“巨石”工業園內，項目部就在園區內搭起了簡易的集裝箱式彩鋼板房。中白工業園建設者村4號，就是中國十五冶白俄羅斯項目部的新家園。

　　在白俄羅斯工作了7年，隨著項目的變動輾轉多地，即將回國赴任新崗位的龔志凱感慨道：“這就是建筑人的宿命吧!”他說，搞建筑就是這樣，工程建造完畢之時也就是建筑人員該離開的時候。

中白工業園建設者村4號，中國十五冶白俄羅斯項目部的新家園

　　一路走來，十五冶在海外的順利發展離不開中國建設者吃苦耐勞、艱苦奮斗的奉獻精神。十五冶七公司白俄羅斯項目部經理陳育波說，面對冬季零下十幾度甚至二十多度的惡劣施工條件，十五冶的工人們充分發揮“開得動、過得硬、打得響”的“鐵軍”精神，使各界認識到這是一家“能干事、能干成事”的中國企業。陳育波回憶起他在俄羅斯時候的一件往事。有一天的氣溫低至零下20多度，外面還下了很厚的雪，但工人們鏟完雪依然去戶外干活，爬到20多米高的柱子上施工。俄羅斯當地人疑惑地問道：“這種天氣還去干活，你們不冷嗎？”“冷啊，冷就拼命干活，拼命干活多出汗就不冷了。”中方員工這番質樸的回答讓俄羅斯人特別感動。

　　“實干!”這是馬茲濰柴公司董事長兼總經理胡海華對十五冶的員工和工作風格的評價。十五冶黨委書記覃荊文認為，十五冶員工遠離故土、拋家離舍、一戰數年，沒有忠誠擔當精神，沒有犧牲奉獻精神是不可能做到的。這種作風精神為中國十五冶在白俄羅斯的長遠發展提供了充足的動能。

　　“踏踏實實為當地做點事”

　　對于“一帶一路”倡議，西方輿論中諸如“債務陷阱論”“環境破壞論”“落后產能轉移論”等雜音不少。白俄羅斯作為“一帶一路”的重要節點，當地涉及中資的項目也不免受到雜音的影響。但是中國企業用事實回擊了外界的某些不實言論。

　　位于中白工業園中的馬茲濰柴有限公司是中國山東濰柴集團和白俄羅斯馬茲公司共同成立的一家汽車發動機生產廠。據馬茲濰柴公司董事長兼總經理胡海華介紹，馬茲是白俄羅斯最大的汽車集團，與其合作是濰柴集團在“一帶一路”上的重要布局。環球網記者在馬茲濰柴公司的宣傳片中看到，作為“一帶一路”上的重要合作項目，濰柴馬茲項目受到了中白兩國領導人的高度關注，見證著中白兩國友誼的不斷發展。

馬茲濰柴有限公司大樓

　　胡海華說，馬茲濰柴公司從白俄羅斯當地、俄羅斯、中國、意大利、瑞典等各地采購全新設備，將企業資源管理及設計、辦公系統等信息化系統融入到產品生產線中，輸出的都是技術先進的產品。此外，馬茲濰柴特別重視生態環保，在發動機測試環節、噴漆處理過程中加入尾氣排放系統，并采用電力回收系統實現能源循環利用，在使用材料和設備等方面都考慮到當地的環保標準。

　　“我們不是在輸出落后產能、輸出落后產品、輸出落后設備。正如習主席所說，‘一帶一路’是要踏踏實實為當地做點事，輸出更有用的產品、管理、服務等等。馬茲濰柴公司的整個建設過程就是體現‘一帶一路’共商共建共享原則的典型案例。”胡海華總結道。他說，白俄羅斯汽車發動機的升級體系跟不上國際標準的升級步伐，馬茲集團自己沒有發動機，所有發動機都是從俄羅斯、德國、美國等其他國家采購，同時面臨價錢高、售后服務跟不上、資金占用周期長等問題。“與我們合作以后，所有的扣子都解開了”。

　　展現中國企業的責任擔當

　　海外項目遍布多國的吉利汽車集團對海外業務的發展歷程也深有體會。白俄羅斯是吉利汽車集團海外戰略部署中的重要一環。吉利汽車白俄羅斯公司生產總經理程文安告訴記者，生產自己的轎車是白俄羅斯的心愿。由于歷史原因，白俄羅斯長期以來都無法制造國產轎車。白俄工業部長曾帶團來華考察中國的汽車企業，吉利的工藝和管理深得白方青睞。而由于在俄羅斯的發展遇阻，吉利集團也需要拓展東歐市場。如此機緣巧合使得雙方一拍即合，白方也給予了優惠政策。

　　“白俄羅斯總統盧卡申科說，吉利幫他圓了轎車夢。”程文安的語氣中充滿了自豪。這要追溯到2017年11月中旬，盧卡申科當時在出席白俄羅斯吉利公司的新廠投產儀式期間表示，白俄羅斯能夠生產國產轎車是他的夢想。中國幫助白俄羅斯建造了這么好的汽車制造廠，還為此提供貸款，“我的夢想實現了”。

　　馬茲濰柴公司、吉利的發展與成就并非個例。十五冶承建了中白工業園區內包括中聯重科、中白工業園科技成果轉化合作中心在內的國家企業和基地的廠房建設，其承建的園區M2辦公樓項目更是榮獲“2018年中國建設工程魯班獎(境外工程)”以及白俄羅斯建筑和建設部頒發的“白俄羅斯杰出工程獎”。白俄羅斯建設部副部長親自為總包方中工國際和承建方中國十五冶頒發了榮譽證書，使得兩家單位共同成為白俄羅斯近三年來首家獲得該項榮譽的外國企業，極大地提升了中國企業的形象和聲譽。

十五冶承建的中白工業園辦公樓

　　在今年4月下旬，中國有色集團董事長、黨委書記、總經理王彤宙在接受媒體聯合采訪時曾表示，該集團已形成國際化專業化程度較高的海外業務布局，國際業務占資產總額的45%、營業收入的30%，取得了良好的經濟效益，業務遍布80多個國家和地區，包括“一帶一路”沿線的30多個國家和地區。中國有色集團將努力在“一帶一路”這條世界上跨度最長、最具潛力的合作帶上，展現有色企業合作誠意、體現中央企業的責任擔當。