輝煌四十年，奮進(jìn)新時(shí)代，40年改革開放，深刻改變了中國(guó)，同樣影響著世界。
上一期，從合資合作到一帶一路，40年圖說(shuō)央企開放共贏。
今天，我們從一條輪胎講起，看央企國(guó)之重器。
1 第一條巨型無(wú)內(nèi)胎工程輪胎實(shí)驗(yàn)成功
▲我國(guó)第一條30.00-51巨型無(wú)內(nèi)胎工程輪胎在風(fēng)神輪胎股份有限公司（原河南輪胎廠）實(shí)驗(yàn)成功，填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)這一領(lǐng)域的技術(shù)空白。
時(shí)間：1978年12月
來(lái)源：中國(guó)化工
2 干出我們自己的爭(zhēng)氣片
▲1980年，由北京航空材料研究所負(fù)責(zé)的安-24、伊爾-18、伊爾-62和波音707飛機(jī)的摩擦材料和剎車盤片先后研制成功，并全部一次試飛成功。國(guó)產(chǎn)剎車盤不僅替代了進(jìn)口產(chǎn)品，而且性能優(yōu)異，其中安-24飛機(jī)國(guó)產(chǎn)剎車盤的使用壽命比蘇制的長(zhǎng)兩倍以上。
左圖：研究人員一起查看飛機(jī)剎車盤。
右圖：用自行研制摩擦材料制作的飛機(jī)剎車片盤副。
時(shí)間：1980年
來(lái)源：中國(guó)航發(fā)
3 中國(guó)首次潛艇導(dǎo)彈核試驗(yàn)成功
▲1982年10月12日，潛地導(dǎo)彈發(fā)射成功，是我國(guó)核武器科技、潛艇、及導(dǎo)彈科技事業(yè)的重大成就，極大地增強(qiáng)了我國(guó)的國(guó)防實(shí)力。
時(shí)間：1982年10月
來(lái)源：中核集團(tuán)、航天科技、航天科工
4 中國(guó)環(huán)流器一號(hào)順利啟動(dòng)
▲中核集團(tuán)所屬西南物理研究院受控?zé)岷司圩儗?shí)驗(yàn)裝置——中國(guó)環(huán)流器一號(hào)1984年9月21日順利啟動(dòng)。1985年11月16日，中國(guó)環(huán)流器一號(hào)通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。該裝置是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主建造的首個(gè)處于國(guó)際中等規(guī)模的托卡馬克裝置，是我國(guó)受控核聚變能源開發(fā)的里程碑。
時(shí)間：1984年9月
來(lái)源：中核集團(tuán)
5 我國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)化大功率液壓前應(yīng)采煤機(jī)
▲MG300-W采煤機(jī)是上海煤科上世紀(jì)八十年代中期自主開發(fā)研制的我國(guó)第一臺(tái)大功率液壓前應(yīng)采煤機(jī)，該機(jī)型是在消化吸收國(guó)外采煤機(jī)和我國(guó)多年研制采煤機(jī)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出的，所有元部件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
時(shí)間：1985年
來(lái)源：中國(guó)煤炭科工
6 三峽工程成功實(shí)現(xiàn)大江截流
▲1997年11月8日下午3時(shí)30分，隨著最后一車石料傾入江中，舉世矚目的三峽工程成功實(shí)現(xiàn)大江截流。三峽工程大江截流創(chuàng)造了截流流量每秒8480-11600立方米、水深60米，戧堤進(jìn)占24小時(shí)拋投強(qiáng)度19.4萬(wàn)立方米等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。大江截流成功，標(biāo)志著三峽工程一期工程順利完成，并轉(zhuǎn)入二期施工，是三峽工程第一個(gè)具有里程碑意義的重大勝利。
時(shí)間：1997年11月
來(lái)源：中國(guó)三峽集團(tuán)
7 殲10首飛成功
▲1998年3月23日，中國(guó)第一種自主研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10首飛成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航空工業(yè)研制能力從第二代到第三代的歷史性跨越。2003年該機(jī)交付部隊(duì)領(lǐng)先試用，開創(chuàng)了我國(guó)軍機(jī)研制史上的先河。
時(shí)間：1998年3月
來(lái)源：航空工業(yè)
8 神舟一號(hào)飛船返回艙開艙
▲神舟一號(hào)飛船是我國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船。飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，11月21日凌晨3點(diǎn)41分順利降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)的著陸場(chǎng)。圖為1999年11月24日，神舟一號(hào)飛船返回艙開艙。
時(shí)間：1999年11月
來(lái)源：航天科技
9 新型主戰(zhàn)坦克亮相國(guó)慶50周年閱兵
▲1999年10月1日，國(guó)慶50周年閱兵式上，備受關(guān)注的新型主戰(zhàn)坦克、重型反坦克導(dǎo)彈集中亮相，標(biāo)志著我國(guó)自行研制新型坦克的作戰(zhàn)性能和整體水平走向世界一流，裝甲突擊、火力壓制、野戰(zhàn)防空、機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)及后勤保障能力取得長(zhǎng)足進(jìn)步，為遂行諸軍種聯(lián)合戰(zhàn)役和登陸作戰(zhàn)任務(wù)創(chuàng)造了條件。
時(shí)間：1999年10月
來(lái)源：兵器工業(yè)集團(tuán)
10 中國(guó)首枚四級(jí)全固體運(yùn)載火箭“開拓者一號(hào)”發(fā)射成功
▲2003年9月16日，中國(guó)首枚四級(jí)全固體運(yùn)載火箭“開拓者一號(hào)”(KT-1)在山西省太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)。KT-1的發(fā)射成功，為我國(guó)商業(yè)航天發(fā)射、快速進(jìn)入空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，中國(guó)也成為了世界上第三個(gè)能把衛(wèi)星快速送入太空的國(guó)家。圖為KT-1在航天科工總裝廠完成出廠前調(diào)試。
時(shí)間：2003年9月
來(lái)源：航天科工
11 神舟五號(hào)發(fā)射升空
▲神舟五號(hào)載人飛船是“神舟”號(hào)系列飛船中的第五艘，是中國(guó)首次發(fā)射的載人航天飛行器。它于2003年10月15日9時(shí)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗送入太空。神舟五號(hào)飛船標(biāo)志著中國(guó)成為前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國(guó)之后第三個(gè)將人類送上太空的國(guó)家。
時(shí)間：2003年10月
來(lái)源：航天科技
12 全球第一個(gè)TD-SCDMA商用終端的國(guó)際長(zhǎng)途電話成功演示
▲2004年12月，全球第一個(gè)TD-SCDMA商用終端的國(guó)際長(zhǎng)途電話成功演示。2000年5月，大唐電信集團(tuán)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TD-SCDMA被國(guó)際電聯(lián)確立為世界三大3G通信標(biāo)準(zhǔn)之一，實(shí)現(xiàn)了近百年來(lái)我國(guó)電信業(yè)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域“零”的突破。
時(shí)間：2004年12月
來(lái)源：中國(guó)信科
13 我國(guó)第一座商用重水堆核電站竣工
▲2005年9月22日，我國(guó)第一座商用重水堆核電站——秦山三期（重水堆）核電站工程通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收，推動(dòng)了我國(guó)核電發(fā)展和大型引進(jìn)工程的規(guī)范化管理能力的提升。
時(shí)間：2005年9月
來(lái)源：國(guó)家電投
14 寶鋼高等級(jí)汽車板技術(shù)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
▲《寶鋼高等級(jí)汽車板品種、生產(chǎn)及使用技術(shù)的研究》榮獲2005年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。隨著不斷發(fā)展，寶鋼成為世界上唯一能夠同時(shí)批量生產(chǎn)第一代、第二代、第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的鋼鐵企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)的領(lǐng)先地位。
時(shí)間：2006年
來(lái)源：中國(guó)寶武
15 青藏鐵路建成通車
▲2006年7月1日青藏鐵路建成通車，全長(zhǎng)1956公里，全線平均海拔4500米以上，最高處的唐古拉山口5072米，是世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的鐵路。青藏鐵路建設(shè)中克服了千里凍土、高寒缺氧等世界難題，同時(shí)保護(hù)了脆弱的生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造了鐵路運(yùn)輸史上的多項(xiàng)紀(jì)錄。
時(shí)間：2006年7月
地點(diǎn)：中國(guó)中鐵
16 中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)總裝下線
▲2007年12月21日，中國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21-700在上海飛機(jī)制造廠總裝下線。這標(biāo)志著我國(guó)重大自主創(chuàng)新工程ARJ21飛機(jī)的研制工作全面完成，中國(guó)飛機(jī)正式躋身世界民用客機(jī)行列。
時(shí)間：2007年12月
來(lái)源：中國(guó)商飛
17 神舟七號(hào)載人飛船發(fā)射成功
▲神舟七號(hào)載人航天飛船于2008年9月25日21時(shí)10分04秒988毫秒從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空。神舟七號(hào)上載有三名宇航員，分別為翟志剛（指令長(zhǎng)）、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次太空漫步。
時(shí)間：2008年9月
來(lái)源：航天科技
18 “東方紅”躋身最先進(jìn)拖拉機(jī)行列
▲2010年9月28日，中國(guó)一拖生產(chǎn)的中國(guó)首臺(tái)動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)——“東方紅”2704型號(hào)拖拉機(jī)駛下總裝線，標(biāo)志著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械制造水平向前邁進(jìn)了一大步。
時(shí)間：2010年9月
來(lái)源：國(guó)機(jī)集團(tuán)
19 內(nèi)蒙古杭東煤炭普查發(fā)現(xiàn)世界級(jí)鈾礦
▲中國(guó)煤炭地質(zhì)總局中煤地質(zhì)集團(tuán)公司承攬的內(nèi)蒙古杭東煤炭普查項(xiàng)目，通過(guò)“煤鈾兼探”獲得煤炭資源量146億噸，并發(fā)現(xiàn)世界級(jí)鈾礦，結(jié)束了我國(guó)無(wú)世界級(jí)鈾礦的歷史。
時(shí)間：2010年10月
來(lái)源：中煤地質(zhì)總局
20 CRH380A在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)
▲CRH380A高速動(dòng)車組于2010年8月在中車四方股份公司竣工下線。2010年12月3日，CRH380A在京滬高鐵創(chuàng)造了486.1公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高時(shí)速。
時(shí)間：2010年12月
來(lái)源：中國(guó)中車
21 電力天路
▲2011年7月24日，青海省海西蒙古族藏族自治州，“電力天路”青藏聯(lián)網(wǎng)工程國(guó)網(wǎng)公司的電力員工腳踏銀線，行走在昆侖之巔，建設(shè)了迄今為止世界上最具挑戰(zhàn)性的高原輸變電工程——藏中聯(lián)網(wǎng)工程。
時(shí)間：2011年7月
來(lái)源：國(guó)家電網(wǎng)
22 整裝待發(fā)的天宮一號(hào)
▲天宮一號(hào)是中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室，屬載人航天器，于2011年9月29日21時(shí)16分03秒發(fā)射，此后曾分別與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船對(duì)接。圖為2011年9月20日，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器器箭組合體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至塔架。
時(shí)間：2011年9月
來(lái)源：航天科技
23 世界最大蒸汽管干燥機(jī)組出廠
▲2011年9月20日，世界最大規(guī)格、年產(chǎn)400萬(wàn)噸的CTA/PTA蒸汽回轉(zhuǎn)干燥機(jī)組在南京順利出廠裝船。這一大型干燥機(jī)組從研發(fā)、設(shè)計(jì)到制造，全部由中國(guó)化工天華化工機(jī)械及自動(dòng)化研究設(shè)計(jì)院自主完成，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)大型裝置關(guān)鍵設(shè)備的空白，達(dá)到世界先進(jìn)水平，使石化產(chǎn)業(yè)的干燥設(shè)備采購(gòu)成本降低50%。
時(shí)間：2011年9月
來(lái)源：中國(guó)化工
24 國(guó)內(nèi)第一座六代深水半潛式鉆井平臺(tái)交付
▲“海洋石油981”是中國(guó)第一座六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，甲板面積相當(dāng)于一個(gè)足球場(chǎng)大小，能夠滿足南海惡劣海況及國(guó)際主流海域作業(yè)需求，填補(bǔ)了我國(guó)在深水油氣開發(fā)裝備設(shè)計(jì)和建造領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)軍深水海洋油氣開發(fā)。
時(shí)間：2011年12月
來(lái)源：中船集團(tuán)
25 中國(guó)第一條8"硅片生產(chǎn)線、12"硅片中試生產(chǎn)線建成
▲北京有色金屬研究總院建成中國(guó)第一條8"硅片生產(chǎn)線、12"硅片中試生產(chǎn)線。圖為單晶與硅片。
時(shí)間：2012年3月
來(lái)源：有研集團(tuán)
26 “蛟龍”號(hào)再創(chuàng)下潛世界紀(jì)錄
▲2012年6月27日，由中船重工第七〇二研究所牽頭自主研制的我國(guó)首臺(tái)深海載人潛水器“蛟龍”號(hào)進(jìn)行第五次深海下潛，深度達(dá)7062米，并完成多種深海作業(yè)，再次創(chuàng)造世界同類載人潛水器下潛紀(jì)錄，使我國(guó)深海科學(xué)考察能覆蓋全球99.8%海洋面積。
時(shí)間：2012年6月
來(lái)源：中船重工
27 中國(guó)第一艘航空母艦——遼寧艦
▲2012年9月25日，中國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”在中船重工大連造船廠正式交付海軍。遼寧艦入列以來(lái)，組織了遠(yuǎn)海作戰(zhàn)運(yùn)用演練等一系列綜合演練，已經(jīng)初步形成了體系作戰(zhàn)能力。
時(shí)間：2012年9月
來(lái)源：中船重工
28 亞洲最大海上風(fēng)電場(chǎng)在江蘇如東建成
▲龍?jiān)唇K如東海上風(fēng)電場(chǎng)位于江蘇省如東縣東部海域，總裝機(jī)容量48.2萬(wàn)千瓦，總共安裝155臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，是目前亞洲最大的海上風(fēng)電場(chǎng)。
時(shí)間：2012年9月
來(lái)源：國(guó)家能源集團(tuán)
29 中國(guó)自主研制專用武裝直升機(jī)首亮相
▲2012年11月，珠海航展期間，中國(guó)自主研制的第一種專用武裝直升機(jī)——直10首次公開亮相，并進(jìn)行飛行表演。
時(shí)間：2012年11月
來(lái)源：航空工業(yè)
30 殲15艦載機(jī)在遼寧艦上成功起降
▲2012年11月22日，我國(guó)第一種重型艦載機(jī)殲15戰(zhàn)斗機(jī)首次成功在遼寧艦航母上完成起降飛行試驗(yàn)。殲-15飛機(jī)是我國(guó)自行研制的重型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)，可遂行制空、制海等作戰(zhàn)任務(wù)，具備遠(yuǎn)程打擊和晝夜間作戰(zhàn)能力。艦載機(jī)著艦是世界公認(rèn)的技術(shù)難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的海上科目。
時(shí)間：2012年11月
地點(diǎn)：航空工業(yè)
31 運(yùn)20首飛
▲2013年1月26日，中國(guó)自主研制的多用途大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20首飛成功，該機(jī)是中國(guó)研制的最大飛機(jī)，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯和歐盟之后第四個(gè)能夠研制大型運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家。
時(shí)間：2013年1月
來(lái)源：航空工業(yè)
32 “天鯨號(hào)”自航絞吸挖泥船
▲“天鯨號(hào)”是自航的絞吸式挖泥船，是中國(guó)吹沙填海的利器，裝機(jī)功率、疏浚能力均居亞洲第一、世界第三。以“天鯨號(hào)”為代表，中交集團(tuán)擁有一支由800多艘各類型船舶組成的工程船隊(duì)，其中主力疏浚船舶100余艘，耙吸挖泥船總倉(cāng)容量、絞吸挖泥船總裝機(jī)功率均排名世界第一，是世界最大的疏浚船隊(duì)。
時(shí)間：2013年8月
來(lái)源：中國(guó)交建
33 嫦娥三號(hào)探測(cè)器在月球成功軟著陸
▲嫦娥三號(hào)探測(cè)器于2013年12月2日在中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭送入太空，12月14日，成功軟著陸于月球雨海西北部，15日完成著陸器巡視器分離，并陸續(xù)開展了“觀天、看地、測(cè)月”的科學(xué)探測(cè)和其它預(yù)定任務(wù)，這標(biāo)志我國(guó)已成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸的國(guó)家。
時(shí)間：2013年12月
來(lái)源：航天科技
34 溪洛渡水電站、溪洛渡直流工程投產(chǎn)運(yùn)行
▲溪洛渡水電站2014年6月30日全部投產(chǎn)運(yùn)行，總裝機(jī)容量1386萬(wàn)千瓦，總庫(kù)容126.7億立方米，水電站數(shù)字大壩系統(tǒng)開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)特高拱壩智能化建設(shè)的先河，代表了全球大壩智能化建設(shè)的最高水準(zhǔn)。與溪洛渡水電站配套的溪洛渡直流工程于2014年6月25日投產(chǎn)運(yùn)行，這是全球輸電容量最大、輸電距離最長(zhǎng)的同塔雙回直流輸電工程,直流輸電總?cè)萘繂位厝萘?20萬(wàn)千瓦，雙回共計(jì)640萬(wàn)千瓦。
時(shí)間：2014年6月
來(lái)源：南方電網(wǎng)、中國(guó)三峽集團(tuán)
35 8×8輪式裝甲車填補(bǔ) 我國(guó)陸軍裝甲裝備空白
▲2015年9月3日，8×8輪式裝甲戰(zhàn)車參加紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵。1997年，根據(jù)我軍裝備需求，兵器工業(yè)集團(tuán)開展了輪式車輛的研發(fā)工作，于2000年4月成功研制出我國(guó)第一臺(tái)8×8輪式裝甲戰(zhàn)車樣車，填補(bǔ)了我國(guó)陸軍裝甲裝備的空白。
時(shí)間：2015年9月
來(lái)源：兵器工業(yè)集團(tuán)
36 海紅旗-9防空導(dǎo)彈
▲2015年9月3日，中國(guó)航天科工二院研制的海紅旗-9防空導(dǎo)彈參加中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵。海紅旗-9防空導(dǎo)彈是人民海軍現(xiàn)階段兩種中遠(yuǎn)程區(qū)域防空導(dǎo)彈之一,為水面艦隊(duì)提供完整的遠(yuǎn)程防空保護(hù)。
時(shí)間：2015年9月
來(lái)源：航天科工
37 空警500實(shí)現(xiàn)裝備平臺(tái)國(guó)產(chǎn)化
▲空警500是在國(guó)產(chǎn)飛機(jī)平臺(tái)上利用先進(jìn)數(shù)字陣列雷達(dá)技術(shù)構(gòu)建的新一代中型、全天候、多傳感器空中預(yù)警和指揮控制飛機(jī)，向全世界定義了預(yù)警機(jī)發(fā)展的未來(lái)。研制過(guò)程中，高度重視掌握核心技術(shù)和擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，元器件國(guó)產(chǎn)化規(guī)格比超過(guò)90%，雷達(dá)的核心信息平臺(tái)服務(wù)器100%實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，完全實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)芯”。
時(shí)間：2015年
來(lái)源：中國(guó)電科
38 哈電集團(tuán)自主制造國(guó)產(chǎn)首臺(tái)30MW燃?xì)廨啓C(jī)
▲2015年12月26日，由哈電集團(tuán)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)30MW級(jí)燃?jí)簷C(jī)組在中石油西部管道西三線煙墩站一次點(diǎn)火成功。這是由中國(guó)人自主研發(fā)、制造的首臺(tái)30MW級(jí)燃驅(qū)壓縮機(jī)組，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)化大型裝備工業(yè)應(yīng)用步入了一個(gè)新的歷史階段，實(shí)現(xiàn)了管道核心裝備——大型壓縮機(jī)組的新突破，改變了長(zhǎng)期以來(lái)天然氣管道核心裝備完全依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀。
時(shí)間：2015年12月
來(lái)源：哈電集團(tuán)
39 長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射升空
▲長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是中國(guó)載人航天工程為發(fā)射貨運(yùn)飛船而全新研制的新一代中型運(yùn)載火箭，采用新型液體燃料。圖為2016年6月25日，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)首次成功發(fā)射。
時(shí)間：2016年6月
來(lái)源：航天科技
40 中國(guó)“天眼”遙望太空
▲中國(guó)“天眼”500米口徑射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）是世界第一大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡，被稱為“觀天巨眼”，信號(hào)接收面積相當(dāng)于30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，總計(jì)使用4450塊鏡片，總重量超過(guò)2000噸。
時(shí)間：2016年6月
來(lái)源：中國(guó)電科
41 重型火箭用直徑10米級(jí)鋁合金環(huán)件刷新世界紀(jì)錄
▲2016年8月，中鋁集團(tuán)西南鋁公司成功研制出重型運(yùn)載火箭用直徑10米級(jí)整體鋁合金環(huán)件，刷新了世界紀(jì)錄。10米級(jí)整體鋁合金環(huán)件是連接重型運(yùn)載火箭貯箱的筒段、前后底與火箭的箱間段之間的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，是我國(guó)重型運(yùn)載火箭研制的關(guān)鍵材料。
時(shí)間：2016年8月
來(lái)源：中鋁集團(tuán)
42 反隱身雷達(dá)——洞察天空隱秘
▲“SKYWATCH天空守望者”系列四代遠(yuǎn)程三坐標(biāo)防空反導(dǎo)雷達(dá)和YLC-8B機(jī)動(dòng)式預(yù)警相控陣?yán)走_(dá)是對(duì)抗第四代隱形飛機(jī)的“殺手锏”，代表了國(guó)際遠(yuǎn)程對(duì)空監(jiān)視雷達(dá)的先進(jìn)技術(shù)水平，確保我國(guó)設(shè)備在最復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中依然能夠正常工作，發(fā)揮最大效能。
時(shí)間：2016年10月
來(lái)源：中國(guó)電科
43 我國(guó)首座百兆瓦太陽(yáng)能發(fā)電實(shí)證基地并網(wǎng)發(fā)電
▲2016年10月，國(guó)家電投集團(tuán)黃河公司建設(shè)的我國(guó)首座“百兆瓦太陽(yáng)能光伏發(fā)電實(shí)證基地”在青海省海南州共和縣塔拉灘全面建成并運(yùn)行，這是全球唯一一個(gè)規(guī)模最大、實(shí)驗(yàn)設(shè)備最齊全、實(shí)驗(yàn)方法最先進(jìn)的太陽(yáng)能發(fā)電綜合技術(shù)的戶外實(shí)證試驗(yàn)基地。
時(shí)間：2016年10月
來(lái)源：國(guó)家電投
44 殲20首次現(xiàn)身珠海航展
▲2016年11月1日，殲20首次公開亮相珠海航展并進(jìn)行飛行展示。2017年9月28日，中國(guó)國(guó)防部新聞發(fā)言人宣布?xì)?0飛機(jī)列裝部隊(duì)，中國(guó)成為繼美國(guó)后第二個(gè)裝備先進(jìn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家。
時(shí)間：2016年11月
來(lái)源：航空工業(yè)
45 全國(guó)首座三維數(shù)字化生態(tài)電廠
▲華電萊州電廠是我國(guó)第一座智能生態(tài)電廠，機(jī)組采用三維數(shù)字化設(shè)計(jì)，具有國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大、設(shè)計(jì)煤耗最優(yōu)、不占耕地資源和淡水資源、全面達(dá)到廢水“零排放”等特點(diǎn)，把生態(tài)文明建設(shè)融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。
時(shí)間：2016年
來(lái)源：中國(guó)華電
46 世界最大海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”
▲招商局旗下中集來(lái)福士自主設(shè)計(jì)制造的世界最大、鉆井深度最深的雙井架半潛式鉆井平臺(tái)——“藍(lán)鯨1號(hào)”。
時(shí)間：2017年5月
來(lái)源：招商局集團(tuán)
47 C919大型客機(jī)成功首飛
▲C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里。截至2018年2月26日，累計(jì)獲28家客戶815架訂單。
時(shí)間：2017年5月
來(lái)源：中國(guó)商飛
48 南海“可燃冰”試采成功
▲2017年5月，中國(guó)在南海北部神狐海域進(jìn)行的首次“可燃冰”試采獲得圓滿成功。1立方米的“可燃冰”分解后，可釋放出約0.8立方米的水和164立方米的天然氣，能量密度高，資源潛力巨大。作為世界公認(rèn)的清潔高效的未來(lái)替代能源，“可燃冰”試采成功，對(duì)于改變我國(guó)能源結(jié)構(gòu)，降低石油等資源的對(duì)外依存度意義重大。
時(shí)間：2017年5月
來(lái)源：中國(guó)石油
49 我國(guó)自主研制的最大直徑敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)下線
▲我國(guó)自主研制的國(guó)內(nèi)最大直徑敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）“彩云號(hào)”于2017年8月在昆明中鐵電建總裝車間成功下線，即將投入到亞洲第一長(zhǎng)鐵路山嶺隧道——大瑞鐵路高黎貢山隧道的施工。“彩云號(hào)”由我國(guó)自主研制，開挖直徑為9.03米，整機(jī)長(zhǎng)度約為230米，整機(jī)重量約1900噸，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)9米以上大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)的空白。TBM圖案為開屏的孔雀，寓意著“神奇美麗 吉祥和順”。
時(shí)間：2017年8月
來(lái)源：中國(guó)中鐵、中國(guó)電建
50 智慧化玻纖業(yè)務(wù)規(guī)模全球第一
▲中國(guó)建材集團(tuán)自主研發(fā)出大型玻纖池窯拉絲生產(chǎn)技術(shù)及E8、E9等系列高性能玻纖配方，建設(shè)了智慧化玻纖生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)規(guī)模居全球第一。
時(shí)間：2017年9月
來(lái)源：中國(guó)建材
51 我國(guó)最大級(jí)別20000TEU集裝箱船成功下水
▲2017年10月23日，中船重工所屬大船集團(tuán)建造的我國(guó)最大級(jí)別20000TEU集裝箱船首制船成功下水，打破國(guó)外技術(shù)壟斷。該船總長(zhǎng)399.9米，型寬58.6米，型深30.5米，采用雙島式上層建筑總布置，雙底雙殼船體構(gòu)架形式。該船成功下水標(biāo)志著我國(guó)在超大型集裝箱船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大飛躍。
時(shí)間：2017年10月
來(lái)源：中船重工
52 大型水陸兩棲飛機(jī)AG600
▲2017年12月24日，我國(guó)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在珠海金灣機(jī)場(chǎng)完成了陸上首飛。AG600作為國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，是我國(guó)自主研制的最大滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)。
時(shí)間：2017年12月
來(lái)源：航空工業(yè)
53 世界單槽容積最大超大型浮選機(jī)
▲2017年，北京礦冶科技集團(tuán)有限公司成功開發(fā)世界上單槽容積最大的680m3超大型浮選機(jī)。圖為680m3浮選機(jī)在江西銅業(yè)德興銅礦工業(yè)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。
時(shí)間：2017年12月
來(lái)源：礦冶集團(tuán)
