12月1日，隨著七公司旭陽(yáng)中燃項(xiàng)目部C203膠帶機(jī)通廊最后一方混凝土的澆筑完畢，標(biāo)志著C201轉(zhuǎn)運(yùn)站與C202轉(zhuǎn)運(yùn)站成功貫通，為后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)門(mén)架施工搶奪了寶貴的時(shí)間。

      進(jìn)入11月以來(lái)，呼和浩特地區(qū)經(jīng)過(guò)兩場(chǎng)大雪，天氣異常寒冷，該項(xiàng)目部克服施工環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)面狹小和惡劣天氣等不利因素影響，歷經(jīng)16天的奮戰(zhàn)，順利完成該通廊共215噸鋼筋、1458立方米混凝土的施工任務(wù)。施工期間，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照冬季施工方案做好技術(shù)交底，以彩條布封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，澆筑前對(duì)腳手架進(jìn)行專項(xiàng)檢查和必要的加固，澆筑完成后及時(shí)覆蓋棉被，并采用暖風(fēng)機(jī)升溫的方式保證混凝土的施工質(zhì)量，受到了業(yè)主、監(jiān)理及總包的一致好評(píng)。

圖為施工現(xiàn)場(chǎng)