3月31日，由中國通號旗下上海工程局集團承擔信號系統(tǒng)施工任務的國內(nèi)首條膠輪路軌全自動無人駕駛線路——上海市浦江線試運營。

浦江線是上海地鐵8號線3期工程，該線全長約6.7公里，共設6座車站，采用全自動無人駕駛系統(tǒng)，是國內(nèi)首條采用旅客自助捷運系統(tǒng)（APM）的膠輪路軌線路。中國通號上海工程局負責信號系統(tǒng)施工，工程包含室內(nèi)信號控制設備、信號電源設備、室外的“位標”、車地無線通信單元安裝以及光電纜敷設。

全自動無人駕駛是軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢，對提高軌道交通運營科學化、智能化水平，保障軌道交通安全，提高運營效率具有重要意義。中國通號上海工程局集團是中國通號旗下城市軌道交通、國家高鐵建設的骨干企業(yè)，我國城市軌道交通建設的主力軍，截至目前已先后參建了28個城市的首條地鐵，33個城市的近百余條地鐵線路。