建設(shè)過程中，二公司和項目部高度重視鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全工作，為現(xiàn)場配置一名安全總監(jiān)和4名安全監(jiān)督人，全天候進(jìn)行實(shí)時現(xiàn)場監(jiān)控，確保現(xiàn)場吊裝的平穩(wěn)進(jìn)行。1號廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝期恰逢春節(jié)，項目部大多數(shù)人員放棄春節(jié)假期，加班加點(diǎn)趕工期搶進(jìn)度，一絲一毫也不敢懈怠。項目部一方面提前組織技術(shù)人員編制專項施工方案，并反復(fù)進(jìn)行研究論證；另一方面選取作風(fēng)扎實(shí)、技術(shù)過硬的施工隊伍進(jìn)行吊裝作業(yè)，并在吊裝前進(jìn)行詳細(xì)施工技術(shù)和安全技術(shù)交底，讓每個參與作業(yè)的人員熟悉施工方案和施工步驟，將安全質(zhì)量始終放在第一位。

       據(jù)悉，1號廠房為歐菲光光刻機(jī)車間、蝕刻車間等重要設(shè)備安裝車間，車間內(nèi)外管網(wǎng)布置密集，設(shè)備復(fù)雜。自2020年12月12日開始吊裝第一根鋼柱，至2021年2月25日主體結(jié)構(gòu)吊裝完成，共歷時76天。該工程箱型鋼柱共有153根，最高鋼柱高度為19.8米,最重構(gòu)件11噸，鋼結(jié)構(gòu)總重2800噸。

圖為已完工的1號廠房主體結(jié)構(gòu)