6月2日上午，一公司黃石糧食二期EPC項(xiàng)目立筒倉聯(lián)體滑模施工在歷經(jīng)15個(gè)晝夜鏖戰(zhàn)后，取得圓滿成功。該項(xiàng)目施工在鄂東地區(qū)屬于多筒倉聯(lián)體滑模施工首創(chuàng)。

據(jù)了解，黃石糧食二期EPC項(xiàng)目立筒倉18個(gè)筒倉聯(lián)體滑模施工筒倉布置3排,每排6個(gè),計(jì)18個(gè)，筒倉直徑較小，數(shù)量多,且主體結(jié)構(gòu)連在一起，必須同時(shí)施工。施工難度較大。正是由于筒倉倉數(shù)量多，滑模機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力等各項(xiàng)資源的一次性投人量非常大等具有較大挑戰(zhàn)，本次聯(lián)體滑模施工就以此主要在于設(shè)備、人力等各項(xiàng)資源的組織方面苦下功夫。為保證滑模順利進(jìn)行，短期內(nèi)需各施工工種總計(jì)約500余人，加之在疫情期間，給項(xiàng)目人員組織增加更多困難，項(xiàng)目通過各種渠道組織動(dòng)員，保證聯(lián)體滑模順利推進(jìn)。滑模時(shí)間正值夏季高溫期，為滑模施工增加了不利因素。而混凝土合理的初凝時(shí)間是保證本次立筒倉聯(lián)滑成功的關(guān)鍵，為此項(xiàng)目部在滑模開始前根據(jù)不同配合比測(cè)定了40多組混凝土初凝時(shí)間，最終確定初凝時(shí)間為15小時(shí)左右的混凝土配合比。

在實(shí)際施工過程中，立筒倉工程結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因漏斗、星倉底板、平臺(tái)均為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，筒倉滑模施工過程中無法一起施工，為了快捷、高效、經(jīng)濟(jì)的完成筒倉滑模施工，經(jīng)過多次論證決定一次滑模至頂，中間不停滑改模，漏斗、星倉底板、平臺(tái)等采用預(yù)埋鋼筋或預(yù)留洞口，待滑模施工完后再進(jìn)行施工。筒倉滑模施工連續(xù)性很強(qiáng)，多工種協(xié)作作業(yè)。施工前進(jìn)行詳了盡的技術(shù)交底，按不同班組、不同工種及崗位進(jìn)行培訓(xùn)，讓參加作業(yè)的人員明確了本崗位應(yīng)完成的任務(wù)、必須達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及與其他工種配合的方式，確保了施工中各工種協(xié)調(diào)一致，優(yōu)質(zhì)高速的完成聯(lián)滑施工。

經(jīng)過公司大力支持、項(xiàng)目部精心策劃、組織，在施工過程中有效克服了困難險(xiǎn)阻。于5月18日起至6月2日15個(gè)晝夜，風(fēng)雨無阻，高質(zhì)量、高安全、高效率的完成了立筒倉聯(lián)體滑模工程。