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中色國際帕魯特金礦尾礦輸送及充填系統聯動試車成功

    

 導讀:   10月28日9:40,隨著選礦尾砂順利輸送到充填站深錐濃密機目標的實現,標志著帕魯特金礦尾礦輸送及充填系統聯動試車成功。本次重負荷試車的成功是中色國際帕魯特有限責任公司響應中國有色集團“走出去”號召,積極踐行“一帶一路”倡議所取得的又一重大突破,為下一步該礦實現達產達標,進入正常生產打下了良好的基礎。

10月28日9:40,隨著選礦尾砂順利輸送到充填站深錐濃密機目標的實現,標志著帕魯特金礦尾礦輸送及充填系統聯動試車成功。本次重負荷試車的成功是中色國際帕魯特有限責任公司響應中國有色集團“走出去”號召,積極踐行“一帶一路”倡議所取得的又一重大突破,為下一步該礦實現達產達標,進入正常生產打下了良好的基礎。

中色國際帕魯特金礦項目是中國有色集團在整個中亞乃至獨聯體國家首個礦山項目,是中央企業在塔吉克斯坦共和國最大的投資項目之一,也是集團公司打造“一帶一路”新名片的實體項目,項目的建設與發展對集團公司以及中色國際在中亞地區的長足發展起著戰略性的重要意義。

帕魯特金礦選礦尾礦輸送及充填系統工程關系到帕魯特公司的生存與發展,尾礦庫和充填站分別于2017年9月和今年5月開始建設,由于極端天氣和雪災等因素的影響,這兩項工程進度嚴重滯后。自今年9月18日起,帕魯特公司抽調精兵強將參與基建工程建設管理,采取了倒排工期,每天晚上召開工程碰頭會,每周進行工程考核等措施,經過中色國際、帕魯特公司、中國十五冶、中能集團山西電建三公司近千名中塔建設者的不懈努力,克服了雪崩、泥石流、冬季嚴寒、積雪嚴重、物資匱乏、物流緩慢等多種困難,歷經一年的施工終于建成,并于10月26日開始試車,28日整個系統試車成功,比計劃目標提前了5天。